Ban cerdas dilengkapi chip komputer, utawa chip komputer lan sambungan awak ban, kanthi otomatis bisa ngawasi lan nyetel suhu nyetir lan tekanan udara ban, saengga bisa njaga kahanan operasi sing paling apik ing kahanan sing beda-beda, ora mung nambah faktor keamanan, nanging uga ngirit dhuwit. Kira-kira sawise sawetara taun, ban cerdas bisa ndeteksi permukaan outlet sing basah lan ngganti pola ban kanggo nyegah skidding. Ban cerdas RFF bakal nggawa revolusi otomotif anyar!
Saliyane dadi kuwat, luwih kepenak lan sepi, carane nggawe ban "ekspresif lan cerdas" wis dadi arah pabrikan ban. Kanthi pangembangan ban saya akeh, konotasi kalebu kenyamanan cerdas, keamanan ijo. Produsen ban amba wis ngembangake macem-macem teknologi lan produk ban cerdas. Intelektualisare ora mung revolusi ban dhewe, nanging uga revolusi teknologi manufaktur ban lan peralatan produksi. Gawe ban luwih cerdas lan manungsa bakal luwih aman.
Jenis intelijen pertama: ngawasi tekanan internal inflasi ban.
Ban cerdas yaiku ban sing nglumpukake lan ngirim kabeh informasi babagan lingkungane, lan nggawe keputusan lan proses sing bener. Pemantauan tekanan internal inflasi ban. Tekanan ban minangka masalah utama ing keamanan lalu lintas.
Intelijen kaping pindho: ngrekam proses traceability.
Rekam traceability proses, rekam traceability proses sing diarani dibutuhake ing kabeh proses manufaktur - ninggalake - panggunaan (kalebu pangopènan, perbaikan) - potongan ban ing saben tahap pambentukan informasi, lan bisa dadi referensi kapan wae Cathetan tilak sejarah bakal kalebu: identitas ban, yaiku merek ban, nomer seri produksi, kode DOT, lokasi pabrik manufaktur, lan tanggal produksi; Daftar kluwarga ban, yaiku informasi muatan, biasane kalebu nomer spindle mobil, nomer pelek; Panggunaan data ban, yaiku suhu ban, tekanan internal inflasi, kecepatan, stres, deformasi lan data liyane lan renovasi sadurunge, ndandani; informasi sepotong ban, yaiku kethokan alesan, tanggal kethokan. Kanggo nemokake cara supaya bisa dilacak, metode sing saiki digunakake yaiku literatur kertu RFID (idhentifikasi frekuensi radio) menyang ban. Kertu FID minangka jinis kertu mikro sensor nganggo komputer
Fungsi, sing ngemot kabeh komponen sing dibutuhake saka koleksi informasi, ngolah informasi lan ngirim informasi.
Jenis intelijen kaping telu: suplemen otomatis tekanan internal inflasi ban.
Otomatis ngisi tekanan internal ban. Dilengkapi karo pompa udara sing dipasang ing kendaraan bisa nambah tekanan inflasi ban ing wektu sing tepat. Sawise bocor ban, piranti ngawasi tekanan internal inflasi ban bakal ngetokake weker, miturut komputer ing papan kanggo miwiti pompa udara ing papan, pompa udara ing papan menyang rongga ban sing diiseni gas, nggawe ban kanggo mulihake tekanan internal inflasi sing cukup.
Jenis intelijen kaping papat: ngawasi suhu ban.
Ban sajrone proses nyopir amarga panas lan nambah suhu, karet akselerasi suhu tinggi, kabel lan degradasi polimer liyane sing dhuwur, nyebabake nyuda ban. Sistem pemantauan suhu ban kalebu rong bagean: sensor cilik sing dipasang ing ban awak, sing tanggung jawab ndeteksi lan ngirim data suhu ban; Panrima / maca data diinstal ing kabin driver kanggo nampa lan nampilake data.
Intelijen kaping lima: ngawasi parameter liyane.
Contone, kahanan mekanik dinamis kayata stres ban lan deformasi dipantau kanggo nyedhiyakake data menyang sistem nyopir mobil.
Ban cerdas kanthi otomatis bakal muni sungu nalika nemoni kahanan ing ngisor iki: tekanan ban ing ndhuwur utawa ing ngisor angka sing ditemtokake; Suhu ban ngluwihi angka sing disetel; Ana wong sing nyolong ban. Ban kaya iki bakal ngidini sopir ngerti kahanane ban sawayah-wayah, pangopènan pas wektune, kanggo nambah umure ban.
Ban nganggo "id elektronik": Ban RFID. Ban RFID beda karo ban biasa ing sisih ban dilengkapi kertu RFID, pisanan ing pabrik ban ditulis dadi nomer seri ban, tanggal produksi, kode pabrik produksi lan informasi liyane, banjur ing baris perakitan pungkasan pabrikan kanggo nulis nomer idhentifikasi mobil. Sing bakal nyuda lingkup kelingan nalika ana masalah kualitas.
Wektu kiriman: Jun-03-2019